FAQ

Une question spécifique ? Nous y répondons certainement ci-dessous :

Quelle charge maximale peut supporter la remorque de vélo Maïna ? 

La remorque supporte jusque 30kg de matériel.

Peut-on transporter un enfant dans la remorque de vélo Maïna ?

Le transport d’enfants est formellement interdit dans la remorque de vélo Maïna. Elle n’est pas homologuée pour. 

Vous souhaitez transporter vos enfants à vélo ? Pas de panique, nous sommes en train de développer une remorque de vélo qui puisse transporter des enfants. Sinon, notre remorque s’adapte parfaitement sur un vélo longue-tail, ou bien derrière un porte bagage. Si il y a un porte-bébé sur le porte-bagage, ça marche aussi !

Peut-on transporter un animal de compagnie ?

Transporter un animal de compagnie dans la remorque de vélo Maïna est déconseillé. Ici aussi, nous sommes en développement d’une nacelle pouvant accueillir vos toutous, chats, cochons-d’indes et lapins en toute sécurité ! A condition qu’ils pèsent moins de 30kg bien sûr.

Quelles sont les dimensions repliée de la remorque ?

Repliée, la remorque mesure 100 x 70 x 20 cm

Quelles sont les dimensions dépliée de la remorque ?

Dépliée, la remorque mesure 160 x 70 x 58 cm

Combien pèse la remorque de vélo Maïna ?

La remorque pèse 5.5kg. Pour vous donner une idée, c’est moins lourd qu’un cartable de collégien, et c’est beaucoup moins lourd qu’un pack d’eau !

Comment savoir si mon vélo est compatible avec la remorque de vélo Maïna ?

La remorque de vélo s’attache directement au tube de selle à l’aide de scratchs. L'idéal c'est d'avoir au moins 7cm disponibles sous la selle, pour une fixation optimale. Le tube de selle étant une pièce standard, la remorque est donc compatible avec tous types de vélos. Cependant, il se peut que vous ayez une batterie sur le porte-bagage de votre vélo électrique, et si la selle est en position très basse, alors il n’y aura pas la place d’atteler la remorque de vélo Maïna. Nous proposons également un adaptateur qui se fixe directement sur le porte-bagage.

Peut-on prendre le train avec la remorque de vélo Maïna ?

Oui ! Seules les remorques de vélos pliables sont acceptées dans les trains. Vous pouvez y aller sans problèmes avec Maïna, vous deviendrez même copains avec les contrôleurs. On a testé, ils l’adorent !

⚠️La largeur de la remorque de vélo Maïna est supérieure à celle des portiques du métro parisien.

Est-ce que vous expédiez à l'international ?

Oui ! Nous expédions pour l'instant en France et en Europe. Pour toute expédition en dehors de ces zones, n'hésitez pas à prendre directement contact avec nous via le formulaire de contact. Nous pouvons vous proposer un devis sur mesure.

Pourquoi un prix si élevé ?

“560€ ?!?!?! mais c’est le prix d’un vélo !”

“560€ pour deux roues, une structure et un bout de tissus ? On trouve la même chose sur Amazon à 30€ !” (on trouve tout sur Amazon à très bas prix, mais nous ne sommes pas certains que ce soit la solution...)

Si cela vous a traversé l’esprit, alors vous êtes au bon endroit. On vous explique 👇🏽

560€ constitue un sacré budget, et nous en sommes conscients. Si nous avions la possibilité de rendre notre remorque Maïna un peu plus accessible, nous le ferions, croyez-nous !

Cependant, et en toute transparence, voici en quoi se décompose les 560€ de chaque remorque vendue :

  • 28% de matières premières et de temps homme pour la transformation de la matière et our l’assemblage
  • 12% de frais de communication / marketing
  • 9% de frais fixes (locaux, énergie…)
  • 15% pour rémunérer toute l’équipe
  • 20% de TVA pour l’état
  • 16% sont réinvestits dans l’entreprise pour renouveler et réparer nos machines, développer de nouveaux produits, améliorer nos processus de production etc…

Et voilà, le calcul est simple !

Nous sommes une jeune entreprise industrielle. La mise en place des premières lignes de production constituent un investissement conséquent !

S’ajoute à tout cela notre démarche, que l’on souhaite irréprochable. S’approvisionner en matières premières locales, cultivées et transformées en France fait partie de nos priorités. Installer notre usine en Bretagne, transformer la matière et assembler nous même nous tient à coeur. D’une part parce que nous avons mis au point un procédé unique au monde : la mise en oeuvre de la fibre de lin, et d’autre part parce que nous sommes des ingénieurs passionnés ! Nous avons à coeur de faire, et non de faire faire (ce qui serait, entre nous, bien plus rapide et moins coûteux). Nous sommes attachés à ce savoir faire, et à notre démarche 100% Made In France. Parce que nous sommes convaincus que, comme le vélo, c'est meilleur pour la planète 💚 🌍 🌳